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行业新闻

铁路视频监控方案

发布日期:2022-08-09 15:33 浏览次数:
在数字化成为各行各业转型晋级的大背景下,铁路部门也积极响应号召,推进了运输网络和分支站点的视频监控晋级。可传统的视频监控计划一直存在诸多弊端,无法满足铁路部门的需求。
 
传统计划存在如下弊端:
传统组网效果不佳:配置复杂,无法集中管理,经常发作延迟、断流,影响正常工作。
MPLS电路本钱昂扬:由于站点过多,站点大多为不定期挪动办公,无法大范围采用电路组网。
毛病难以定位:每次毛病发作无法定位,运维排查费时费力。
 
铁路站点视频监控计划
由于工作需求,如今铁路上下1000余个站点需求停止视频监控,需求在每个站点部署SDWAN设备,经过SDWAN将站点信息传输回总部。
客户具有自建的POP点资源,但客户对数据的平安和稳定比拟注重,因而需求停止POP主备建立,防止呈现数据断流现象。
 
客户主要需求:
缩短业务上线周期
短期内就能完成分支的上线,不影响工作正常展开。
分支与总部自在互访
分支和总部网络直连,为总部统筹规划、统一管理提供实践根据。
POP节点备份
客户自建POP设置主备两台设备,防止数据断流,进步网络牢靠性和平安性。
增强挪动网络保证
面对停电、检修或线路毛病时,可以及时切换4G挪动传输方式。
 
计划简介:
为了满足客户的复杂需求,全新的SDWAN组网计划已蓄势待发。
POP热备计划
POP点采用两台W3主备的方式,单臂旁路部署,主备设备网络配置虚拟为一台,SESSION级会话同步,宕机无缝切换。
CPE设备采用W1有线+4G计划,当有线网络呈现毛病后,自动切换至4G网络,有线恢复后主动切回。
三层组网或者二层组网依据详细网络环境及需求可直接经过云端远程调整维护。
采用极简快速开局形式,设备即插即用,大幅进步开通效率,俭省时间。
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