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行业新闻

可见光监控镜头铁路远距离监控

发布日期:2022-08-05 15:42 浏览次数:
近年来中国铁路停业里程达14.14万公里,其中高铁3.6万公里,居世界第一,估计到2035年,全国铁路网运营里程到达20万公里左右,随着我国根底设备建立的加大,铁路建立也在鼎力突飞猛进。铁路的开展必然面临一个平安问题,而平安就面临一个安防问题。在铁路系统中,对高清监控系统有较高的请求。
 
随着铁路客运专线的建立,其信息化,免维护,防灾报警等方面的请求越来越高,综合视频监控系统作为可视化信息,无人值守,防灾报警等系统的应用平台,得到了日益普遍的应用,经过对铁路综合视频监控系统的增强来确保铁路的平安运转。
铁路沿线装置视频监控设备,可为铁路管理部门提供全天候的监控视频信息,为可能发作的突发事情提供事情现场的实时录像,便当查询事情发作的时间,地点,为后期处置或报警提供必要的信息资源,从而进步事情处置的时效性。随着现代科技的不时开展,铁路视频监控系统将进一步完善晋级,进步视频监控性能的同时,还能有效降低能耗,进步视频监控设备的质量才是重中之重。
可见光镜头
针对铁路系统对监控的需求,引荐运用这款
YM62×12.5MAPRF
(1)62倍的高倍率变焦镜头
 
运用YAMAKO多年蓄积起来的高端光学设计技术、高精度非球面镜片的消费技术,60倍的高倍率变倍功用及F5.0的光圈值。60倍的监控摄像机用变焦镜头中,变焦全行程可完成高画质监控影像。
 
不低于200万像素的高清画质,可明晰地辨认6-10km远处人、车的意向。
 
(2)日夜功用,业界级水准。
 
24小时不分昼夜,完成高画质监控影像。
 
采用低色散玻璃,降色差降至极限。不只白昼,即便在夜间、黄昏日落傍晚时,也能提供无偏焦明晰的影像。
 
(3)能有效的减低光线反射,减少光线和重影,加强透光才能,以便让镜头吸收更多的光能。
 
(4)后焦自动温度补偿
 
内置温感安装,感应镜头温度信息发作而产生的热胀冷缩,可以自动补偿后焦位置,避免图像含糊,即便用在温差较大的环境下,也不用重新对焦就能够一直坚持图像的明晰。
 
该镜头还适用于森林防火、海域港口、机场、河道、水域、边防海防等项目。
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