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热成像摄像机铁路沿线视频监控应用

发布日期：2023-07-11 15:38　浏览次数：

目前，我国列车牵引方式有蒸汽机车牵引、内燃机车牵引和电力机车三种，其间采用电力机车牵引列车的铁路称为电气化铁路。电力牵引具有马力大，速度快、能耗低、功率高等特点，使用电力牵引的区段，运输能力明显提高，运输成本大为下降，同时，机车性能、工作条件等较内燃机车更好。是我国铁路牵引动力今后的发展方向。
电力机车的广泛使用同时也使得在铁路体系上的设备越来越多，这样如何对电气或机械设备进行有效的检测，就成为当前的重要问题。
现在红外热像仪能够完成这些，在无须停机的状况下，能够在短时刻内进行状态的检修。用Ti红外热像仪查看替代传统修补中的定期打扫和紧固工作，能够节省费用50～90%，并可有效避免火灾的产生。无论是新的或者旧的设备，都能从红外热像仪查看中受益。如一切电气设备、配电体系，包含高压接触器、熔断器盘、主电源断路器盘、接触器、以及一切的配电线、电动机、变压器等等，作红外热成像查看，以确保一切运行的电气设备不存在潜伏性的热危险，有效的避免火灾和意外的停机的产生。
下面是一些需求进行红外热像仪查看的设施。
1、各种电气装置
可发现接头松动或接触不良，不平衡负荷，过载，过热等危险。这些危险或许形成的潜在影响是产生电弧、短路、烧毁、起火。它们的平均修补费用为1万到5万元；替换需求8万—10万元，工期为几个星期到几个月。

　　2、变压器
能够发现的危险有接头松动，套管过热，接触不良（抽头变换器），过载，三相负载不平衡，冷却管阻塞不畅。其影响为产生电弧、短路、烧毁、起火。重绕需求经费数万元，替换为数十万元，工期为几个星期或几个月。

　　3、电动机、发电机
能够发现的危险是轴承温度过高，不平衡负载，绕组短路或开路，碳刷、滑环和集流环发热，过载过热，冷却管路阻塞。其影响为有毛病的轴承能够引起铁芯或绕组圈的损坏，有毛病的碳刷，则能够损坏滑环和集流环，从而损坏绕组线圈。还或许引起驱动方针的损坏。电机从头绕组圈（5000马力）需求数万元，替换需用数十万元，工期几个星期到几个月。

　　4、各种传动设备，如变速器，牵引机械等
对于一切能够直接看见的设备，红外热像仪都能够确认一切连接点的热危险。对于那些由于屏蔽而无法直接看到的部分，则可以根据其热量传导到外面的部件上的状况，来发现其热危险。比较：传统的办法来说，除了解体查看和清洁接头外，没有其它的办法进行断路器、导体、母线及其它部件的运行测试。

　　此外，使用红外热成像仪替代传统办法的打扫和紧固可以节省很多费用。这种节省有两个原因：
首先是红外热像仪查看进行的非常快，而不像传统的办法那样花费很多人力去进行设备的打扫和紧固。

另外红外热像仪查看在进行时，不要求设备停电，而只是在找出危险后，在进行修补时才要求短时刻停电。并且为修补个别危险的停电只是局部性的，停电时刻很有限，甚至或许安排在方案停电时刻内进行修补。

铁路沿线视频监控系统

标签：热成像摄像机

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